Капитальный (средний) ремонт в объеме КР-1 (СР)

Капитальный (средний) ремонт в объеме КР-1 (СР).

Производится 1 раз в 6 лет.

Выполняется сертифицированной ремонтной организацией в специализированном депо.

Капитальный ремонт КР-1 производится для восстановления эксплуатационных характеристик, исправности и межремонтного ресурса (срока службы) тепловоза путем замены, ремонта изношенных и поврежденных агрегатов, узлов и деталей, а также модернизации.

При капитальном ремонте КР-1 выполняют:

По дизелю и вспомогательному оборудованию: полную разборку дизеля с проверкой, ремонтом и восстановлением изношенных и заменой негодных узлов и деталей; разборку, ремонт с опрессовкой масляного, водяного и топливного трубопроводов с заменой негодных труб; замену медных, асбостальных, резиновых, паронитовых и других уплотнений и соединений; очистку, ремонт и испытание водяных и топливных баков; замену новыми или ремонт подшипников качения в соответствии с действующими инструкциями МПС и стандарта на отремонтированные подшипники.

По электрическим машинам и аппаратуре: разборку, очистку, ремонт, сборку и испытание электрических машин и аппартов с заменой негодных элементов аппаратов, шунтов, полупроводниковых элементов, датчиков, ламелей, катушек и других деталей; замену изношенных, более допустимых пределов, контактов электрических аппаратов; замену негодной низковольтной и высоковольтной проводки; установку новой аккумуляторной батареи с емкостью, не ниже установленной заводом-изготовителем тепловозов.

По гидропередаче: полную разборку гидропередачи, с заменой изношенных деталей.

По контрольно-измерительным приборам: ремонт и испытание измерительных, контрольных и защитных приборов.

По экипажной части: разборку, очистку, ремонт и проверку тележек; ремонт и проверку рамы тележки; освидетельствование и ремонт колесных пар согласно требованиям действующей Инструкции по формированию и содержанию колесных пар тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм; ревизию, ремонт и проверку букс; ремонт тормозного оборудования тележки в соответствии с требованиями действующей Инструкции по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования и тягового подвижного состава.

По кузову и раме тепловоза: проверку и ремонт рамы с заменой негодных деталей; ремонт ударно-тяговых приборов, с заменой негодных деталей; ремонт кузова; наружную и внутреннюю окраску тепловоза со снятием старого лакокрасочного покрытия с наружных поверхностей.

По тормозному и пневматическому оборудованию: ремонт и испытание тормозного и пневматического оборудования; ремонт песочной системы; ремонт, промывка и гидравлическое испытание воздушных резервуаров.

По оборудованию общего назначения:ремонт и испытание скоростемеров, автоматической локомотивной сигнализации, автостопов и установки пожаротушения.

Капитальный (средний) ремонт в объеме КР-1 (СР)

Задать вопрос